-Nine hardver odgovara odabiru: 2007- Hyundai Veracruz
HRK 586.82
Svježe
U skladištu
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta. Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenja kočnice. Izdržljivi, pouzdani hardver kočnice ključan je za uspješan posao kočnice. Provjerite je li vaš posao kočnice prvi put uspješan pomoću R-Line kočionog hardvera. • proizvedene prema preciznim specifikacijama u OE obliku, uklapanju i funkciji • Izgrađene s vrhunskim materijalima koji ispunjavaju ili premašuju performanse OE • Izrađeno kako bi se omogućilo mirno, glatko i sigurno kočenje • Projektirano i testirano kako bi se zadovoljile izdržljivost i pouzdanost u ekstremnim uvjetima • Izrađeno od visokog -Kvalitetni materijali odgovara odaberite : 2007-2012 Hyundai Veracruz i još mnogo -dodajte svoje vozilo u naš fit widget za provjeru.
Dodaci proizvoda
Svježe
Hydraulično crijevo za sunčanje
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Svježe
Profesionalni set Polumetalnih disk kočionih pločica u rasponu od A. C. pogodan za odabir: 2008,2011 - a
Profesionalne disk kočione pločice marke Buck izrađene su od posebnih materijala za trenje kako bi se osigurale maksimalne performanse, sigurnost i zaustavna snaga Kočione pločice u Ali
Svježe
Komplet kočionih pločica od 91288 inča s naprednom tehnologijom trenja pogodan je za: 2007. -., 2007. -.
S naprednom hibridnom tehnologijom (mn), 93 pruža bolje performanse keramičkih i POLUMETALNIH obloga u jednom uređaju Ovaj inovativni inženjerski proboj osigurava neusporedivu zaustavnu
Svježe
Bubanj kočioni cilindar profesionalne klase A. M. pogodan je za odabir: A. M., A. M.
Cilindar kotača Buck dizajniran je i testiran prema specifikacijama Buck za trajnost i pouzdanost u ekstremnim uvjetima Pruža maksimalnu otpornost na toplinu, curenje i koroziju...
Svježe
Hydraulično crijevo za sunčanje
Svako kočničko crijevo precizno je projektirano da bi se točno uklopilo i uključuje nosače, gnojnice, oblikovane plastične garde, žice i zaštitne rukave kako bi se osiguralo da se sv
Svježe
-Line Disc Brake Caliper Pistons odgovara odabiru: 1980- Honda Civic
Raybestos® Rline klipovi kočnica izrađeni su od najkvalitetnijih materijala i testirani su kako bi se osigurala kvalitetna i dugotrajna izdržljivost Raybestos® posluje više od 100 godi
Svježe
Bubanj kočioni cilindar profesionalne klase Albi pogodan za naplatke Albi: 1968, Albi
Cilindar kotača Buck dizajniran je i testiran prema specifikacijama Buck za trajnost i pouzdanost u ekstremnim uvjetima Pruža maksimalnu otpornost na toplinu, curenje i koroziju...
Svježe
Cilindri kotača
Cilindri kotača od 93 inča vrhunsko su rješenje za naknadno tržište U proizvodnji naših cilindara kotača nikada se ne koriste prečaci Svaki dio prilagođavamo prema specifikacijama i
Svježe
Profesionalni bubanj kočnice od 2045. do 2967., 1969. -
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na automobilskom naknadnom tržištu kao vodeći proizvođač kočionih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glav�
Svježe
Kočiono crijevo a-list, a-list pogodno za odabir: 2004, a-List4
Kočna crijeva od 93 inča dizajnirana su za maksimalni vijek trajanja Nudimo kompletnu liniju visokokvalitetnih automobilskih crijeva u skladu sa saveznim standardima, što osigurava izvrsn
Svježe
- Linija sklopa glavčine kotača prikladna za odabir: 1989.
Čvorišta na MPNu nude tri generacije sklopova za sastavljanje Glavčina kotača Svaki od njih dizajniran je prema specifikacijama iz Bucka i u potpunosti je testiran Naš vrhunski napredni
Svježe
Kočione pločice profesionalne klase u rasponu od 1984. do 1984.
Kočione pločice profesionalne klase od 93 inča nude se u keramičkim ili Polumetalnim izvedbama i izrađuju se kako bi se podudarale ili poboljšale performanse trenja u Mnu Nudeći izvrs
Svježe
Nove obložene čeljusti pogodne su za odabir: 2015. -
Nonier čeljusti presvučene u mumbo u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala Čeljusti 93a nisu obnovljive Tvrtka A M revolucionirala je industriju kočenja