Novi 13-cilindrični glavni kočioni cilindar pogodan je za 1988-u, Ur
HRK 87.98
Svježe
U skladištu
Oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo korištenja obrnutog inženjeringa za obnovu kočionih sustava, inženjeri u Buck-u pažljivo su dizajnirali nove glavne cilindre Buck-a koji odgovaraju operativnim karakteristikama. Svaka jedinica, isporučena s novim brtvama i čašama proizvodne kvalitete, testirana je na trajnost kako bi se osiguralo savršeno uklapanje, funkcionalnost i pouzdan rad. Primjena u automobilima : 1992-90; 1991-90, 1992-88. Da bi se osigurale performanse i pouzdanost, koriste se samo visokokvalitetne brtve i čepovi. Sve gumene komponente udovoljavaju tehničkim zahtjevima. Instalacijski hardver i kompleti za odzračivanje isporučuju se sa svakom jedinicom kako bi se ubrzao i pojednostavio postupak instalacije i odzračivanja (gdje je primjenjivo). Rupe udovoljavaju kritičnim zahtjevima za mikročišćenje kako bi se uklonili nedostaci i korozija koji su uzrok preranog kvara. Odljevci imaju visokokvalitetni zaštitni premaz koji minimizira koroziju i produljuje vijek trajanja jedinice. Brtve su podesive na temperaturu od -30 do + 220 kako bi se osigurao pouzdan rad tijekom svakodnevnog putovanja na posao. Plastični spremnici su vakuumski pregledani kako bi se osiguralo da nema curenja.
Dodaci proizvoda
Svježe
Kočioni disk u Mumbaiju pogodan za odabir: 2001 - Mumbai 330
Kočioni diskovi u bandu dizajnirani su za rad s čeljustima i kočionim pločicama za sigurno i glatko zaustavljanje vozila u pokretu Kočioni disk od 95416 do 330 od 2001 do 2006.i više
Svježe
Prednji čep s jednim kočnim rotorom s geometrijskim premazom 98181
Provjerite kompatibilnost s vašim automobilom na adresi email : / / / / rotori obloženi Bom jednostavna su i ekonomična zamjena tvorničke opreme Ovi rotori disk kočnica u potpunos
Svježe
Novi 13-cilindrični glavni kočioni cilindar pogodan je za 1999-in, ur
Oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo korištenja obrnutog inženjeringa za obnovu kočionih sustava, inženjeri u Bucku pažljivo su dizajnirali nove glavne cilindre Bucka koji odgovara
Svježe
Rotor disk kočnice pogodan je za odabir: 2001 - in, 2001-in
Simetrična oštrica; odljevci s podijeljenom jezgrom za ravnomjernu raspodjelu topline Crni premaz otporan na hrđu u MBPu štiti puno bolje od konkurentske boje u spreju Двухдиско
Svježe
Kočioni disk 9125223 inča
Kočioni diskovi Buck dizajnirani su tehnologijom koja ima za cilj pružiti vrhunske performanse, otpornost na koroziju i jednostavnu ugradnju Uparite rotore Buck s Buck kočionim pločicama
Svježe
Prednji par kočionih diskova s bušenjem i utorima s prednjim kočionim diskovima od 9304 inča odgovara
Provjerite kompatibilnost s vašim automobilom na adresi email : / / / / ovi zamjenski kočioni diskovi u bandu izbušeni su za maksimalno hlađenje i imaju utore za ispuštanje plin
Svježe
Rotor disk kočnice od 980256 USD s naprednom tehnologijom pogodan je za odabir: 2014. -. 300.,. 2006. -.
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na automobilskom naknadnom tržištu kao vodeći proizvođač kočionih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glav�
Svježe
- Rotor disk kočnice br.121. Pogodno za odabir: 2001 - in, 2003-in
Standardni kočioni disk Pogodno za : 20012007 TOYOTA HIGHLANDER 20032006 LEXES 19992003 LEXRX 20022003 TOYOTA CAMRY LE / XLE / JI 6 Cyl 3 2004 L TOYOTA CAMRY LE / XLE 6 Cyl 3 L i više
Svježe
Rotor disk kočnice pogodan je za odabir: 2014., 2017., 2017.
Rotori obloženi MPNom izravna su zamjena za tvornički montiranu opremu na vijke Ovi disk kočioni diskovi u potpunosti su prekriveni, uključujući i unutar lopatica, prirodnim premazom pr
Svježe
Novi 13-cilindrični glavni kočni cilindar prikladan je za model 1968. godine
Oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo korištenja obrnutog inženjeringa za obnovu kočionih sustava, inženjeri u Bucku pažljivo su dizajnirali nove glavne cilindre Bucka koji odgovara
Svježe
Rotor disk kočnice od 18 do 811 do 2000, 1997 do
Rotor disk kočnice, Rotor disk kočnice pogodan za odabir : 20002005 CHEVROLET IMPALA 19972005 BUICK CENTURY 19992005 PONTIAC GRAND AM 20002005 CHEVROLET MONTE CARLO 19972003 PONTIAC GRAND
Svježe
Rotori bucket prikladni za odabir: 2005 - bucket
Kočnice alistkvalitetni zamjenski rotori proizvedeni prema istim specifikacijama kao i originalni dijelovi, koristeći sivo željezo alist 3000 Svi rotori tipa Buck imaju termički premaz z
Svježe
Rotor disk kočnice od 18. do 1206. pogodan za odabir: 2001., 2001., 2001.
Disk kočioni diskovi Aliste (za teške uvjete rada) osiguravaju pouzdano kočenje vozila Razlikuju se u različitim debljinama, što pomaže smanjiti pulsiranje papučice, buku i produljiti
Svježe
Čeljust disk kočnice od 18 do 18 inča prikladna je za neke modele: 1999 do 2000 do
Povećajte životni vijek vašeg vozila pomoću čeljusti AA1 Ovaj je dio sastavni dio kočionog sustava vašeg automobila, osiguravajući da se automobil potpuno zaustavi nakon što pritisn
Svježe
Rotor disk kočnice od 18 do 821 do 1997., 1998., 1998.
Disk kočioni diskovi Aliste (za teške uvjete rada) osiguravaju pouzdano kočenje vozila Razlikuju se u različitim debljinama, što pomaže smanjiti pulsiranje papučice, buku i produljiti
Svježe
_900880 - rotor disk kočnice
Tvrtka Amand razvila je novu liniju elektroforetski obloženih kočionih diskova koji pružaju dinamičke performanse uz maksimalnu otpornost na koroziju Naši novi premium kočioni diskovi
Svježe
2-prednji rezervni kočioni disk pogodan za odabir: 2007 - inčni
Posebni kočioni diskovi u bandu omogućuju izravno uklapanje originalne opreme i njezine performanse Power Stop JBR1196 Power Stop Prednji rezervni kočioni disk pogodan za NISSAN ALTIMA 2
Svježe
Profesionalni rotor disk kočnice od 980634 USD pogodan je za odabir: 2010. -., 2009. -.
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
Svježe
Prednji čep s jednim zamjenskim zamjenskim rotorom kočnice 91121
Dizajniran za vrhunsku zaustavnu snagu, rad s malo prašine i tiho kočenje, ovaj zamjenski kočioni disk od Bucka savršeno je rješenje kada trebate poboljšati performanse kočenja vašeg